El último proyecto de Summit Racing es una camioneta Ram 2500 Heavy Duty equipada con un motor diésel Cummins de 6,7 litros.
Pero a diferencia de muchas construcciones de proyectos, el equipo de Summit Racing no comenzó aquí con un vehículo nuevo en la sala de exposición. No, esta Ram 2500 2018 ya es un caballo de batalla de larga distancia con mucho millaje y mucha nieve, lluvia y tierra debajo de los neumáticos.
Haga clic aquí para ver todos los artículos relacionados con el proyecto Ram Revamp.
El objetivo de esta serie es mostrarle cómo algunas mejoras, un poco de mantenimiento esencial y un pequeño ahorro en un vehículo usado en la calle pueden ser una alternativa inteligente a comprar un camión completamente nuevo, y ser mucho más rentable para la billetera.
¿QUIERES MÁS DETALLES SOBRE LAS PIEZAS UTILIZADAS EN ESTE PROYECTO DE CAMIONETAS RAM 2018?
HAGA CLIC AQUÍ PARA LA PÁGINA OFICIAL DE RENOVACIÓN DE RAM EN SUMMITRACING.COM.
***
Durante esta serie de construcción de camiones, la gente de Summit Racing ha pasado mucho tiempo remolcando, y por una buena razón. Cuando se devuelva a su propietario, este ariete se utilizará como un vehículo de remolque de caballo de batalla. Para garantizar que el camión y la carga lleguen a salvo a su destino, la Ram 2018 obtiene el control de los frenos del remolque en este episodio.
Los expertos en remolque de Summit Racing le mostrarán cómo tomar la decisión correcta el mejor control de frenos de remolque para tu equipo. Examinan algunos modelos populares de control de frenos de remolque y le brindan algunas características útiles para tener en cuenta al tomar una decisión.
Puedes encontrar todos los detalles en el siguiente vídeo sobre el Trailer Brake Controller 101:
Deja una respuesta