BangShift.com La reconstrucción de la camioneta Chevy Apache de 1955: muescas en C del marco en la construcción Stroker Apache

By | marzo 21, 2023

El combo LS3 Stroker se incorporó al Apache en el último video y ahora es el momento de preparar el resto. Para que esta cosa no ande como el demonio después de todas esas partes geniales que le pusieron, van a poner una muesca en el marco trasero. ¡Eso, junto con algunas otras tareas pequeñas, se realiza en este video a medida que el proyecto se acerca a su finalización! Escuchar.

Este proyecto es mucho más grande de lo que piensas, ya que la pandilla de Deboss Garage obtiene una plataforma de apoyo de los muchachos de Dirt Cinema y luego compra este Chevy de 1955 de Stanceworks antes de hacerse cargo de su tienda para hacer algunos cambios. Estamos hablando de grandes cambios, ya que esta camioneta recibirá un cambio de clip delantero, cambio de LS, muesca de escalón trasero y 4 eslabones y más antes de emprender 5,000 millas de regreso a Canadá. Esto no es poca cosa, va a ser épico. Este es el segundo video de la serie y hay mucho más por venir, estad atentos.

El último proyecto de DEBOSS Garage es esta genial camioneta Chevy de 1955 que ha estado parada demasiado tiempo y necesita un poco de amor antes de ser conducida a campo traviesa a casa. Y no solo van a fabricar el ’55, sino que también llevarán un OBS Chevy para usarlo como dispositivo auxiliar. Se detuvieron en la sede de Dirt Cinema para ver a Johnny y Manuel para poder recoger el OBS y se dieron cuenta de que no es tan bonito como pensaban en las fotos. Por supuesto, cuando le quitan las ruedas y los neumáticos para trabajar en él, se dan cuenta de lo hermoso que es, ya que es un camión de California libre de corrosión, algo que ni siquiera pueden comprender ya que son del país nevado del infierno para nombrarlo. .

De todos modos, realizan un mantenimiento rápido, cambian las ruedas y los neumáticos, y están en camino al 55 en este OBS que ahora se ve más fresco. Y ahí es donde comienza la verdadera diversión. Cuidado, porque va a haber mucho manejo, remolque y ida y vuelta para finalmente tener este ’55 listo para el viaje.

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